Jak zorganizować bilety lotnicze dookoła świata?

W planowaniu podróży dookoła świata zawsze przychodzi moment, kiedy trzeba zadać sobie pytanie – jak zorganizować bilety lotnicze dookoła świata? Skorzystać z gotowych rozwiązań biletów RTW (Round The World) czy wyszukać wszystkie połączenia samodzielnie? Oto krótka analiza 3 najbardziej popularnych rozwiązań, a w podsumowaniu również nasz wybór.

Programy Partnerskie

Jest to jeden z najwygodniejszych sposobów na kupno biletów lotniczych RTW. Programy partnerskie, takie jak Star Alliance, One World czy Sky Team, zrzeszają różne międzynarodowe linie lotnicze. Dzięki temu powstaje bardzo rozbudowana siatka połączeń, pokrywająca około 98% krajów na całym świecie. Nie ma więc większego problemu, żeby w swojej podóży dotrzeć do najbardziej wyszukanych zakątków globu.

Główne założenia

Bilet RTW w programach partnerskich można stworzyć i zarezerwować samodzielnie (on-line) lub przy pomocy konsultanta. To od nas jednak zależy, które miasta wybierzemy na nasze przystanki, a całą trasę tworzy się za pomocą planera podróży na stronie internetowej wybranego programu partnerskiego. Nie trzeba określać konkretnych dat lotów pomiędzy poszczególnymi połączeniami, ponieważ ostateczna cena nie jest uzależniona od daty lotu.

Na cenę biletu wpływa klasa podróży (ekonomiczna, bussiness i pierwsza klasa), ilość zaplanowanych przystanków oraz ilość mil pokonanych podczas podróży. Maksymalny dostępny pakiet milowy to 39 tys mil lotniczych, podczas których można zrobić maksymalnie do 15 przystanków. Minimalna ilość przystanków to 3 – po jednym w każdej ze stref:

1. Ameryka Północna, Centralna i Południowa, Grenlandia, Karaiby i Hawaje;
2. Europa (na zachód od Uralu), Islandia i Azory, Bliski Wschód oraz Afryka;
3. Azja (na wschód od Uralu) oraz cała Oceania – Australia, Nowa Zelandia i wyspy na południowym Pacyfiku.

Cała podróż nie może trwać krócej niż 10 dni i musi zakończyć się w ciągu jednego roku. Dodatkowo podróż zawsze musi się rozpocząć i zakończyć w tym samym kraju i przebiegać w tym samym kierunku – na zachód lub na wschód. O ile w regionie jednego kontynentu można podróżować „zygzakiem” między krajami, o tyle nie można dwukrotnie odbyć lotu między różnymi kontynentami.

Bilety lotnicze w ramach RTW w programach partnerskich są biletami otwartymi. Wykupując podróż nie jest konieczne rezerwowanie dokładnych dat poszczególnych lotów. Co prawda wstępnie są one określane, jednak program dopuszcza ich swobodne i bezpłatne modyfikowanie. Jedynym zastrzeżeniem jest, że pierwszy lot musi zostać przez nas zarezerwowany i potwierdzony co najmniej 10 dni przed planowaną datą wylotu, a każdy następny może być zmodyfikowany najpóźniej 72 godziny przed odlotem, po wcześniejszym kontakcie z biurem.

Plusy:

• Wygoda i komfort planowania podróży – łatwy w obsłudze planer podróży, możliwość współpracy z konsultantem
• Bogata siatka połączeń lotniczych między krajami
• Ceny biletów w ramach pakietu RTW nie są uzależnione od dat podróży, a zmiany cen poszczególnych biletów nie wpływają na koszt wykupionego przez nas biletu RTW
• Wygoda i komfort podróżowania – sprawdzone, międzynarodowe linie lotnicze cieszące się renomą
• Możliwość gromadzenia mil w programach lojalnościowych
• Bagaż rejestrowy zawsze wliczony w cenę biletów lotniczych
• Bilet otwarty, możliwość bezpłatnej modyfikacji terminów poszczególnych lotu po kontakcie z najbliższym oddziałem partnerskim
• Możliwość zmiany trasy w trakcie podróży po dokonaniu opłaty manipulacyjnej
• W przypadku rezygnacji z podróży przed jej rozpoczęciem program zwraca całą wartość biletów, pomniejszoną o opłatę za anulowanie podróży
• W przypadku rezygnacji z dalszej podróży (po jej rozpoczęciu) program zwraca pieniędze za niewykorzystane loty, pomniejszając kwotę o opłatę za anulowanie podróży

Minusy:

• Cena biletów w ramach pakietu RTW jest ustalana jeden raz i nie podlega modyfikacji w przypadku obniżenia ceny któregoś z lotów;
• Pierwsze połączenie między kontynentami nie może być pokonane drogą lądową lecz jako przelot;
• Podróż zawsze musi odbywać się w wybranym przez nas kierunku – na zachód lub na wschód;
• Program zakłada tylko po jednym połączeniu między różnymi kontynentami (w tym również na Bliski Wschód);
• Ograniczona ilość mil do pokonania podczas całej podróży. Przed wykupieniem biletu należy dobrze zapoznać się ze szczegółami, ponieważ w niektórych pakietach RTW mile pokonane drogą lądową NIE wliczają się w całkowitą ilość mil przebytych w podróży (pakiet Oneworld Explorer w One World), natomiast w innych już tak (Global Explorer w One World) – odległość między lotniskiem przylotu i wylotu mierzona jest jako dodatkowa ilość pokonanych mil;
• Minimalny czas liczony jako przystanek w trakcie podróży nie może być mniejszy niż 24 godziny;
• Podróż musi się rozpocząć i zakończyć w jednym kraju;
• Cała podróż musi zakończyć się w ciągu 1 roku od pierwszego lotu;
• Opłata manipulacyjna za modyfikację trasy wynosi 120 USD;
• Opłata za anulowanie podróży wynosi 150 USD – zarówno przed rozpoczęciem podróży jak i w trakcie;
• Niestawienie się na pokładzie samolotu po zarezerwowaniu i potwierdzeniu danego lotu powoduje unieważnienie kolejnych lotów;
• Są to najdroższe bilety RTW.

Rezerwacja biletów RTW przez agencję

Wiele agencji i biur podróży, takich jak Travel Nation, Air Treks, Tickets Round The World czy Round the World Flights, wyspecjalizowało się w organizacji biletów lotniczych na podróż dookoła świata. Dzięki szerokiej wiedzy i bogatej bazie wyszukiwarek połączeń lotniczych konsultanci są w stanie przygotować trasę idealnie dopasowaną do naszych oczekiwań – również tych cenowych.

Główne założenia

Początkowy etap kupna biletów lotniczych RTW przy pomocy agencji jest bardzo podobny do poszukiwań w ramach Programów Partnerskich. W internetowym planerze podróży na stronie agencji wybiera się miasta, które będą naszymi przystankami podczas podróży. W niektórych agencjach już na tym etapie uzyskamy orientacyjną cenę biletów lotniczych, np. w przedziale 1700 – 2600 GBP. Dużo częściej jednak poproszeni zostaniemy o określenie planowanych dat rozpoczęcia i zakończenia podróży (choćby czysto orientacyjnych), ilości osób, oczekiwanej klasy podróży oraz o podanie informacji dodatkowych, które ułatwią opracowanie trasy.

Istnieje również możliwość wybrania jednej z proponowanych tras w danej kategorii cenowej, np. do 1000 GBP czy powyżej 2000 GBP. Wtedy podajemy jedynie planowane daty wylotu i przylotu oraz swoje dane kontaktowe. Po niedługim czasie mailowo lub telefonicznie skontaktuje się z nami konsultant zajmujacy się naszym zapytaniem. Zaproponuje najbardziej korzystną cenę, jaką uda mu się znaleźć wraz z proponowanymi datami lotów. Wszystkie kolejne modyfikacje trasy oraz terminów lotów będą opracowywane również przez niego, dlatego dobrze jeśli od początku nawiąże się między wami nić porozumienia.

W przypadku współpracy z agencją, na ostateczną cenę biletu RTW w znacznym stopnu wpływają wahania cen poszczególnych lotów. Konsultanci nie skupiają się na wybranych liniach lotniczych tylko szukają najbardziej korzystnych cenowo połączeń na danej trasie. Dlatego też ostateczna cena biletu RTW może się zmniejszyć lub znacznie zdrożeć w ciągu kilku dni. Wszystkie bilety rezerwowane są na konkretne daty, dlatego jakiekolwiek zmiany wiążą się ze znacznymi opłatami dodatkowymi – opłata za anulowanie lotu oraz kupno nowego biletu w innym terminie i w innej cenie.

Również w tym przypadku podróż dookoła świata musi odbyć się w wybranym przez nas kierunku – na zachód lub na wschód, i zakończyć się w przeciągu roku od daty rozpoczęcia.

Plusy:

• Po podaniu interesujących nas miejsc cała trasa ustalona zostaje przez konsultanta
• Możliwość wyboru jednej z przygotowanych przez agencję tras RTW
• Duża wiedza i doświadczenie konsultantów, fachowa pomoc w organizacji podróży wraz z pełnym pakietem informacji o danym kraju
• Dodatkowe informacje o wszystkich potrzebnych wizach, które trzeba mieć przed przylotem do danego kraju
• Ilość mil pokonanych lądem nie ma znaczenia w ustalaniu przebiegu trasy
• Wszystkie punkty trasy są dokładnie zaplanowane jeszcze przed wyruszeniem w podróż, co niektórzy mogą postrzegać jako minus
• Dzięki dostępnym zasobom konsultanci wyszukują najtańsze połączenia lotnicze na danej trasie
• Dzięki naszej elastyczności możemy obniżyć ostateczną cenę lotów nawet o kilkaset GBP wybierając loty w cenach promocyjnych
• Niektóre agencje w pakiecie biletów RTW oferują jeden darmowy przelot „do domu” i późniejszy powrót „na trasę” w przypadku nagłej sytuacji, której nie można było zaplanować przed podróżą

Minusy:

• Po wykupieniu biletów nie ma możliwości elastycznego modyfikowania dat poszczególnych lotów
• Każda zmiana trasy lub dat lotu wiąże się z dodatkowymi opłatami – za anulowanie lotu i kupno nowych biletów
• Wszystkie punkty trasy są dokładnie zaplanowane jeszcze przed wyruszeniem w podróż, co niektórzy mogą postrzegać jako plus
• Cała podróż musi zakończyć się w ciągu 1 roku od pierwszego lotu
• Podróż zaczyna się i kończy w tym samym miejscu
• W przypadku niestawienia się na lotnisku lub w przypadku, kiedy z naszej winy nie zostaniemy wpuszczeni na pokład samolotu, wszystkie kolejne loty zostają anulowane bez możliwości ubiegania się o zwrot pieniędzy
• Konsultant może wstrzymać rezerwację biletów RTW, jeśli konieczne jest posiadanie wizy do jakiegoś kraju (np. USA), a my jej nie mamy – o wizach napiszemy w kolejnym wpisie praktycznym
• Ponieważ ustalając trasę konsultanci korzystają z różnych linii lotniczych, zbieranie mil w programach lojalnościowych jest bardzo utrudnione i najczęściej zapisać się trzeba do kilku programów jednocześnie

Samodzielne szukanie biletów lotniczych

To rozwiązanie prawdopodobnie ma równie wielu zwolenników, co przeciwników. Jeśli ma się czas i chęć przeszukiwać internet w poszukiwaniu tanich lotów za pomocą stron typu: skyscanner, cheapflights.com, kayak.com czy Azair, lub regularnie odwiedza się portale Fly 4 Free czy Wakacyjni Praci, to bilety dookoła świata można zorganizować całkowicie samodzielnie.

Główne założenia

Nie ma w zasadzie tutaj zbyt wiele do wyjaśniania… Skomponowanie własnego biletu dookoła świata to najtańsza dostępna opcja. Przy kreatywnym wyszukiwaniu różnych alternatywnych połączeń można oblecieć ziemię nawet za kilka tysięcy złotych. Aby zaplanować taką trasę, warto trochę pokombinować, przetestować na wyszukiwarkach alternatywne połączenia i sprawdzić, które linie tanio latają na interesujących nas trasach. Np. z Europy do Ameryki Północnej często można znaleźć tanie połączenia linii Air Berlin. Do Azji i na Bliski Wschód najtaniej latają linie Emirates i Qatar Airways. Podróżując po Europie warto śledzić promocyjne loty RyanAir i WizzAir, natomiast latając po Azji i między Azją a Australią – Air Asia.

Plusy:

• Pełna swoboda wyboru kierunku i terminów lotów
• Brak konieczności rezerwowania wszystkich biletów przed rozpoczęciem podróży
• Możliwość kupowania biletów w dowolnym czasie podczas podróży
• Możliwość dowolnej modyfikacji trasy oraz latania po kilka razy na tej samej trasie
• Brak konkretnego planu podróży – co dla niektórych jest minusem
• Brak określonych ram czasowych podróży – co dla niektórych jest minusem
• Możliwość oszczędzenia na kupowaniu biletów w promocyjnych cenach
• Zdecydowanie najtańsza opcja na bilety dookoła świata

Minusy:

• Ilość czasu poświęcona na szukanie biletów lotniczych w promocji lub tras alternatywnych
• Brak konkretnego planu podróży – co dla niektórych jest plusem
• Brak określonych ram czasowych podróży – co dla niektórych jest plusem
• W przypadku tanich linii lotniczych nie ma możliwości gromadzenia punktów w programach lojalnościowych za pokonane mile lotnicze
• Promocyjne ceny biletów lotniczych często pozwalają podróżować jedynie z bagażem podręcznym, a opłata za bagaż rejestrowy może być nawet kilkukrotnie wyższa od ceny biletu

Którą opcję my wybraliśmy?

Na początku dość ogólnie przeanalizowaliśmy wszystkie trzy opcje na bilety RTW. Każda z nich, jak widać powyżej, ma swoje plusy i minusy. Przyjeliśmy więc kilka ogólnych założeń:

• przygotowaliśmy 3 listy krajów które chcielibyśmy odwiedzić: absolutne minimum, opcję bardzo bogatą i rozsądny kompromis między tymi dwoma,
• braliśmy pod uwagę pewne drobne modyfikacje, jednak idealnym rozwiązaniem byłoby odwiedzenie conajmniej 90% miejsc, które znalazły się na naszej liście kompromisowej,
• cała podróż miała trwać jeden rok,
• nie wiedzieliśmy jeszcze ile dokładnie czasu chcemy spędzić w każdym z miejsc,
• bilety miały być możliwie jak najtańsze,
• nie mieliśmy czasu na szukanie każdego biletu w okazyjnej cenie.

Przy takich założeniach niemal od razu zrezygnowaliśmy z kupna biletów w ramach jakiegokolwiek programu partnerskiego. Co prawda dają one niesamowitą swobodę modyfikacji terminów podróży, jednak koszt najtańszych biletów znacznie przekraczał założony przez nas budżet.

Równie szybko zrezygnowaliśmy z szukania biletów na własną rękę. Powodów było kilka. Przede wszystkim powiedzieliśmy sobie, że nie chcemy skończyć jak niektórzy podróżnicy – wyruszyć z domu na rok, a wrócić po 4 latach, jadąc z Chin na rowerach (absolutnie nie uważamy tego za coś złego!). Wszystkie bilety między kontynentami chcieliśmy mieć wykupione przed wylotem. Trudno jest jednak czasem znaleźć niektóre połączenia międzykontynentalne na ponad rok przed planowaną datą odlotu. Szczerze powiedziawszy – nie bardzo też chcieliśmy poświęcać czas wolny (którego nie mieliśmy zbyt dużo) na przeczesywanie internetu w poszukiwaniu najlepszych promocji.

Dlatego skontaktowaliśmy się z kilkoma agencjami podróży. Kontakt był różny – z jednym konsultantem lepszy, z innym gorszy. Jeden bardziej chciał nam pomóc i próbował dopasować bilety do naszych oczekiwań, a inny powiedział, że „nie da się” zmodyfikować trasy, bo to zwiększy cenę biletów. Ostatecznie zdecydowaliśmy się na kupno biletów w Travel Nation i musimy przyznać, że współpraca z Davidem (naszym konsultantem) to była czysta przyjemność.

Mimo że potrzebowaliśmy trochę czasu do namysłu, David nie przekazał sprawy nikomu innemu. Kiedy po pewnym czasie odezwaliśmy się do niego, że jesteśmy już zdecydowani na kupno biletów, on jeszcze raz sprawdził dokładne ceny połączeń. Dzięki delikatnej modyfikacji dat udało mu się znaleźć nowe promocje, dzięki którym mogliśmy polecieć na Fidżi. W dodatku całkowita cena biletów była jeszcze niższa niż początkowo ustaliliśmy. Również podczas podróży byliśmy w stałym kontakcie z Davidem, który interesował się jak przebiega nasza przygoda.

Ostatecznie nasza trasa w ramach wykupionego biletu RTW wyglądała następująco:

1. Londyn Toronto (z przesiadką w Nowym Jorku)
2. Toronto Miami
3. Miami Lima
4. Lima Nadi (z dwoma przesiadkami – Miami i Los Angeles)
5. Nadi Auckland
6. Auckland Christchurch
7. Christchurch Sydney
8. Sydney Bangkok (z przesiadką w Singapurze)
9. Bangkok Hanoi
10. Hanoi Londyn (z przesiadką w Singapurze)

Wszystkie pozostałe podróże samolotami oraz każdą podróż lądem planowaliśmy samodzielnie.